Area38-Performance

Leistungsmessung

Insoric RealPower – gemessen auf der Straße

Insoric RealPower ist ein mobiles Messsystem: Ein kleines Messmodul wird an der Radnabe befestigt, gemessen wird während einer realen Beschleunigungsfahrt. Aus den aufgezeichneten Daten berechnet die Software Leistungs- und Drehmomentkurve – ohne stationären Rollenprüfstand.

Mobil statt Prüfstandstermin

Wir bringen das Messsystem mit – zu dir in die Halle, in den Hof oder auf eine geeignete Messstrecke im Raum 38 und darüber hinaus.

Reale Straßenbedingungen

Gemessen wird während einer echten Beschleunigungsfahrt – mit dem Gewicht, den Reifen und dem Antriebsstrang, die das Fahrzeug wirklich bewegen.

Allrad ohne Rollenschlupf

Weil nicht auf einer Rolle gemessen wird, entfällt das typische Schlupf- und Verspannungsthema bei Allradfahrzeugen.

Vorher / Nachher dokumentiert

Referenzmessung vor der Optimierung, Kontrollmessung danach – du siehst schwarz auf weiß, was sich verändert hat.

Leistungssteigerung

So sieht die Leistungskurve aus

Die orangene Kurve zeigt das optimierte Drehmoment- und Leistungsprofil – deutlich mehr Druck im unteren und mittleren Drehzahlbereich, wo du ihn wirklich brauchst.

0 PS80 PS160 PS240 PS320 PS100020003000400050006000Drehzahl / min⁻¹
Serienleistung
Optimiert
Laptop mit Leistungskurve auf einer Motorhaube

Ablauf

In vier Schritten zur Kurve

01

Modul montieren

Das kompakte Messmodul (rund 42 mm Durchmesser, ca. 27 g) wird an der Radnabe befestigt. Aufbau in unter einer Minute.

02

Referenzmessung

Eine definierte Beschleunigungsfahrt auf freier, sicherer Strecke liefert die Ausgangswerte deines Fahrzeugs.

03

Optimierung

Die über BROO-Performance erstellte Software wird aufgespielt – auf Wunsch direkt im Anschluss an die Messung.

04

Nachmessung

Gleiche Strecke, gleiches Verfahren. Du bekommst Leistungs- und Drehmomentkurve im direkten Vergleich.

Was du wissen solltest

  • Für eine saubere Messung brauchen wir eine freie, sichere Strecke. Straßenverkehrsrechtliche Vorgaben gelten selbstverständlich uneingeschränkt.
  • Messungen im 1. oder 2. Gang können systembedingt 10–20 % niedrigere Werte zeigen, weil moderne Steuergeräte dort das Drehmoment begrenzen. Wir messen deshalb im passenden Gang.
  • Eine Leistungsmessung ist eine technische Messung, keine amtliche Begutachtung. Sie ersetzt keine Abnahme oder Eintragung.
  • Preis auf Anfrage – abhängig von Fahrzeug, Umfang der Messung und Anfahrt.
Wichtige Hinweise lesen

Wissen, was dein Motor wirklich leistet?

Messung allein oder zusammen mit der Optimierung – sag uns einfach, was du vorhast. Telefon: 0157 / 309 213 35.

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